Comments Box SVG icons

Eismo įvykis tampa ne tokia baisia patirtimi, kai visas kilusias bėdas su automobiliu patikite Autobroliams. Jie ne tik patars kaip elgtis įvykio metu, sutvarkys ... ... See MoreSee Less

Prieš 5 dienas

Ties šiuo klausimu, pas vairuotojus užverda amžina diskusija. Visgi kas geriau, automatinė ar mechaninė pavarų dėžė? Galbūt esate pasiryžę pagrįsti savo atsakymus... ... See MoreSee Less

Prieš 1 savaitę

Comment on Facebook

Šiuolaikiškas automatas tikrai gerai, bet senieji gerieji 3 pedalai ir lazdele dešinėj rankoj.... 👌❤😍

Mechaninė jau pasenusi technologija, netolimoje ateityje niekas mechaninių negamins. Automatas viskuo geriau, nevertinant asmeniškai kas kam labiau patinka. Vienintelis minusas, kad kaip sugenda nepigus remontas, nesu specialistas mano atveju apie 1000 Eur

Automatas daug kpmfortiskiau ir patogiau. Ypac su didelem ir gslingesnem masinom. Ne tie laikai kai automatas buvo prabanga, brangu taisyt, sanaudos kuro dvigubos. Dabar ir mechankes turi ligu ir nepigiu. Mechanine tikrai vargina ikalnej, kamsciuose, ar norint atlsisvint rankas, trumpi begiai ypac nemalonus, tas tampymasis..... Automatas atlieka darba puikiai bet turi but galingesnis motoras.. O visureigiui ypac logiska didesne galia ir automatas... Islaikymo kaina priklauso kokias ligas turi auto, kokio stovio rasi, ir kur taisysi. Man automatas daug smagiau. O tie kas neturi ka veikt prie automato, tegul sugalvoja kazka...

Aš už mechanine, bet taip faktas automatas mieste daug maloniau, ypač kamščiuose, bet mechaninė pavarų dėžė turi pliusų tuom kad jai nori palakstyti su ja daugiau padarysi, tiek iš vietos važiavimas, tiek kritinėse situacijose su mechanine pavarų dėžė žinosi, kaip elgtis ir sukontroliuoti automobilį, tuo tarpu automatas dažnu atveju pasimeta ir pavaras jau ne tas duoda, automatas skirtas jai nori važiuoti kobfortiskais ir atsiputus, mechanas daugiau, kai nori agresijos ir paisdykauti

Čia viskas nuo žmogaus ir situacijos priklauso. Man pvz tai tik automatas. Įsivaizduokit, kiekviena diena važiuoju į darbą 30 minučių, bet iš darbo važiuoti užtrunka nuo valandos iki dviejų tame tarpe ir taip kiekvieną dieną. Tai kamščių būna žiaurių, ir tampyti tas pavaras yra tiesiog nesąmonė kai jau ir taip nuo darbo pavargęs. Su automatų, kava galiu gurkšnoti be streso. Čia sakau, nuo situacijos priklauso.

Tik mechaninė, su automatine dingsta vairavimo kaifas. P. S. Nei žemėlapiais, nei navigacijom nesinaudoju - man abu baisinė atgyvena 😎

Važinėdamas su MT visada galėsi preiti prie AT, bet ne atvirkščiai. Pabandykite 10 metų su automatine pavarų dėže pavažinėti, o poto kai labai reikia, ir kitos išeities tiesiog nėra (arba pirkti naują automatą kai tuo metu neturite tam galimybės, o ir per dieną mašinos nenusipiksi..)Taip, AT yra parasčiau, miestuose nereikia su sankaba žais kai važiuoji į/iš darbo, spaudi gazą dugną ir leki. Bet tuomet nebelieka to vairavimo malonimo. Kaip permesti bėgį, jausti automobilio variklio darbą. Nesakau, kad reikia jaustis gatvėje kaip trasoje. Btw, rimtai jūs galvojate, kad mėtyti bėgius su automatu tas pats kas su mechanine?? Tikrai?Šitoj diskusijoj visada tie kas vairuoja AT bus už AT, kas vairuoja MT, bus už MT. ✌️M

Cia kiekvieno vairuotojo reikalas. Asmeniskai man, darbinis automobilis gali but ir automatas, bet asmeninis automobilis tik mechanine pavaru deze, argumentas butu paprastas. As vairuodamas megaujuosi, ir neavarbu kamstyje ar greitkelyje. Truputi apmaudu, kad dauguma automobiliu su mechaninemis dezemis tiesiog nera arba labai retai randamas.

As vairuoju sunkvežimy, kai su mechanine dėže pasėdi kamšty kokia pora valndų (kur pajudi kas 10sekundžių) nofana... ir ranką pakerta ir koją nuo sankabos mynimo... Tegu bus palaimintas kas išrado automatinę pavaru dėzę...

Nu pvz bmw x ar 6-7 klases nera mechaniniu. Tai ner ko rinktis, usa dauguma masinu visos automatai,Mechanine gerai drozimui jai moki metyt gerai pavaras, automatai nauji geri ekonomiski nejauti kada begiu meto, bet priziuret reik pastoviai nes jai nedarysit serviso laiku tai kainuos remontas trigubai nei mechanines

Ekologijai, kas dabar ant bangos, geriau MT, mažesnės sąnaudos visokeriopa prasme.

Visada sakiau, kad mechaninė, visos mano mašinos buvo su mechaninėmis pavarų dėžėmis, automato baidziaus kaip velnias kryžiaus, bet galvojau reik kada automatą pamėgint, ir įsigijau masina su automatų, tai dabar manau kad veltui anksčiau nebandžiau automato, tai tikrai patogu, ypač kamščių, didmiesčių sąlygomis. Jei galvosi visada kad reikės tempt masina ar sugesti, tada gal mechaninė vistik geriau, visa kita už automatą manau 🙂

Siai dienai AT dezes veikia greiciau, negu MT. Bet pasakysiu taip: priklauso nuo automobilio kuri varianta pasirinkti. Nes but nesamone kokia impreza sti jei but AT, kaip ir bmw x su MT

Nespjaunu i automata, gal kada trauma gausiu kokia ir nepavaziuosiu su mechanke, bet kol sveikas esu tol uz paprasta deze. (Nu smagiau man ir viskas) o furai tai tik uz automata - ten svarbu nepavargt. Ir menka pramoga tas pavaras metyt kai ju 12 - 16 😄

Mechanas. Su automatu ner ka veikt prie vairo. Su mechanu nepamaigysi telefono mieste 🙂 (saugumas nr 1) neuztempsi automato jei sedo akumas. Ir siaip vilkt nelabai sveika. Dezes kainuoja zymiai pigiau mechano. Taip kad mechanu vien pliusai 😀

Man asmeniskai labiau prie sirdes automatas o tikslai DSG dezes, aisku nieko pries ir su mechanine bet kaip man DSG deze nepalyginsi su kokia nors automatine pavaru deze del to kad pvz paimt DQ500 "slapia" deze tai ji lyginus su kitomis AT ji yra geresne : variklio galia atiduoda tiek pat kiek mechanine o paprastas hydrotrasformatkrius dalis perdodamos galios suryja pati deze, kaip gerai perjungia pavaras ir patikimumu zymai geresne nei kai kuriu automatu

Automatas yra be galo geras dalykas, turejsu audi a6 miltitronika s klases mersa, mmmmm pasaka, nusipirkau peza 607 po menesio subiro, atsirado fobija, mechanas gerai, nes labiau pats valdai, gali patemt priekaba ar kita bedna vairuotoja, dabar sedziu uz mechano, bet automatas yra super!

Už mechaninę. O visada galima pereiti į automatinę! 😍👍

Daugiau nei desimt metu vairuoju jau trecia masina su automatine greiciu deze ir dar nei karto nereikejo tvarkyt greiciu dezes ( nusispjoviau katik tris kartus:) ) krokodilai bagazinei tad nusedus akumui nereikia jos tampyti... tik uz automata

Nu su mechanine mieste tai kai voveraitė rate 1-2-3-1-2-1-2-3-1.... automatas super, turiu mašiną su automatu 12 metu, vienakart tepalus pakeičiau ir oki viskas.

Jei mechanine transmisija tiek lengvuosiuose tiek krovininiuose isstume ir nukonkuravo automatine per 20metu, tai abi jos per ateinancius10 metuku uzleis vieta elektrinei transmisijai apjungtai su elektriniais stabdziais...

Visa gyvenima vairavau mechaninias masinas bet kai pradejau dirbti vairuotojo darba ir gavau automatinia dezute fura visai patiko. Dabar mano paskutinis automobilis su automatinia deze ir labai dziaugiuosi

Jei usklimpsi su automatų sėdėsi neuskursi žiemą buksiru ir šiaip kaimo keliais nepatariu mieste taip patogiau tinginių masina

Vairavau mechana 8 metus, per ta laika kelis menesius automata, uzsinorejau automato, nusipirkau, ir kelias dienas pavazinejes pasiilgau mechano.. dabar jau teks prie automato pratintis😅

mechanine geriau zaliem vairuotojams, del ygudziu o patyrusiam nepaaiskinsi kas geriau nes jis pats zino ko jam reikia. ✌️

View more comments

Truputis istorijos: pirmasis automobilis atsirado 1769 m., kai vežimui buvo pritaikytas garo variklis, ir su juo pirmasis automobilis galėjo išvystyti 2-4 km/h gr... ... See MoreSee Less

Prieš 1 savaitę

Vieni šiuo elektromobiliu iškart nusivylė, kiti buvo maloniai šokiruoti jo neįprastu dizainu. Tuo tarpu kiti – iš pirmo žvilgsnio įsimylėjo „Cybertruck“ ir teigė,... ... See MoreSee Less

Prieš 2 savaites

Comment on Facebook

Kogero bus labai populiarus šis visureigis, nes jis yra išškirtinis. Išškirtinis nebūtinai reiškia kad gražus. Žmonėms nebeįdomūs normalūs dalykai. Man asmeniškai tai pats kvailiausias dizainas kurį esu matęs... 👎👎👎

Ir leidžia tokius pardavinėt? Statūs kampasi, jei partrenks stuburą sulaužys, o jei visu greičiu lėks, tai per pusę perkirs žmogų. Paprastoms mašinoms reikalavimai, kad kuo apvalesnė būtų ir minkštesnė, kad žmogus minkštai ant kapoto užkristu. O čia tokie statūs kampai.

Kaip prie ixo grotu jau beveik pripratom tai ir prie sito akys pripras

Dizainas toks pasirinktas del jo paskirties - saugumo lygio, ir zinoma sumazinti pasipriesinima. Raskit man kita pikapa kuris isipegeja per 2.9 sec.... ir dar 500km nuvaziuoja... net kai kuriuos ne elektrinius tektu papildyti 😀 jis isskirtinis, toks ir turi buti. O cia kas rase tel tu kampu zmonems kapot... sorry, bet tavo fantazija toli nou realybes. Pries ir net po to kai automobilis paleidziamas i prekyba yra atliekami ivairus saugumo testai, yra reikalavimai, be kuriu jo nebutu galima net prekiauti. Todel apie sauguma nera cia ka kalbeti.

Idomu ant kokios bazes stovi šitas kebulas, jaigu nuo senesnes kartos tesla modeliu,kaip model c ir model x, tai jis nesamoningas,nes išeina kaip ir iphone.. Kazkas naujo bet vistiek tas pats senas šudas.. o jaigu visiškai naujos technologijos, tai tada jau priprasciau prie "apipjaustito šaldituvo" išvaizdos ir samsung mikrobanges spalvos.. Bet keikt negalima, prisiminkim DMC delorean, 81metai, labai futuristiškai atrode tais laikais, o dabar kolekcinis ekzempliorius...

Labai gera nuomone. Yra palyginimas su populiariu Jav modeliu ford 150. Tai Tesla visose parametruose neatsilieka, kai kur netgi pirmauja.

Baisus tai faktas , bet bus idomu pamatyt gyvai

Tragedija, muskas liks ant ledo. Zmones nepirks tokio. 80proc pirkimo sprendima lemia dizainas. Techniniai sprendimai dar ne viskas.

Dar tegul idiegia Stelth technologijas - kad radarai nepastebetu - ir bus visai LIUKS!

Pigiai atiduodu cinkuotos skardos lakštus, pradėsiu padangas...

Kolkas tikrai unikalus automobilis👏🏼

Naudojant pagal paskirti kiek km nuvaziuos 100? Jei tuscias tik 500

Multiplai pamaina atėjo!😂😂😂😂

Gejam toki geju kurini😵

Fiat duplo irgi isskirtinis bet bjauri masina

Sramata!😁😁😁😁

kazkos namo stogas

Svoris neiprastas, netoli 3tonu

Super...😍😍😍

Įdedu į konteinerį pedalus ir bus nuliovas opel zafyra

View more comments

Lietuvoje kiekvieną dieną įvyksta apie 260 eismo įvykių, tad naujienos nemėgstantiems, o gal tiesiog pamirštantiems vežiotis privalomojo draudimo ir kitus automob... ... See MoreSee Less

Prieš 2 savaites

Po truputį ateinant žiemai, reikia pasiruošti tinkamai, ir žinoti ką daryti įvykus eismo įvykiui, o tai padaryti padėsime mes - Autobroliai - savo srities profesi... ... See MoreSee Less

Prieš 2 savaites

Comment on Facebook

Puslapis padarytas super. Gražus, aiškus, tvarkingas.Šaunuoliai.Gal vieną tik vietą reikėtų pakoreguoti. 1 min darbas.Ne auto įvykių o eismo įvykių. Smulkmena bet jeigu tobulai tai iki galo 🙂www.vlkk.lt/konsultacijos/4144-autoivykis-eismo-ivykis

Kaip prižiūrėti dyzelinių automobilių ekologines sistemas?

AdblueDyzelinis automobilis su įdiegtomis ir tinkamai veikiančiomis išmetamųjų dujų neutralizavimo sis...
... See MoreSee Less

Prieš 3 savaites

Svarbiausi žingsniai ruošiant automobilį žiemai: vien apie padangas galvoti nepakanka

Iškritęs pirmasis sniegas ir ledo gremžtukų vairuotojus privertęs ieškoti n...
... See MoreSee Less

Prieš 1 mėnesį

Išmetimo sistemų rebusai

Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ nurodo, kad netvarkinga ir nesandari išmetimo sistema vis dar yra tarp dažnia...
... See MoreSee Less

Prieš 1 mėnesį

Atsarginis ratas automobiliuose – nykstanti rūšis

Prakirtus padangą patogiausia yra tiesiog pasikeisti ratą atsarginiu. Tačiau jų naujuose automobiliuose tiesiog...
... See MoreSee Less

Prieš 1 mėnesį

Comment on Facebook

Ypač skystis su kompresorium praverčia sulanksčius ratlankį arba padarius skylę padangos šone. Na ir dar galiojima jis turi. Na ir kaip faktas, padangos nukenčia už miesto, kas tikrai dadeda erotikos elementų į visai nerimtą problemą

Užsimeti Runflat tipo padangas ir nutikus bėdai iki artimiausio serviso nuleki drąsiai, aišku jos kietesnės!

Ar pakanka paprasto akumuliatoriaus, jei variklio automatinio išjungimo ir paleidimo sistema išjungta?

Variklio automatinio išjungimo ir paleidimo sistemų, kuria...
... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Kam skirta „Start-Stop“ sistema?

Siekdami sumažinti kuro suvartojimą ir kenksmingų dujų išmetimą į atmosferą, automobilių gamintojai nuolat siūlo naujas technolo...
... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Policija primena rudeniškus iššūkius keliuose

Lietuvos kelių policijos tarnyba įspėja eismo dalyvius - keliuose prasidėjo pavojingas eismui laikas, nes ru...
... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Padangų keitimas į žiemines: ekspertas atskleidė 5 dažniausias klaidas

Jau po keleto savaičių prie automobilių servisų tradiciškai nusidrieks eilės - vairuotojai...
... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Comment on Facebook

Śauni reklama🤗

pasiziurek i kalendoriu

Vairo vibracija. Kas gali būti jos priežastimi?

Tiek naujų, tiek naudotų automobilių vairuotojai susiduria su daugybe įvairių gedimų savo automobiliuose. Vienas ...
... See MoreSee Less

Prieš 3 mėnesių

Ar keisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje?

Dar nelabai seniai dauguma automobilių gamintojų nenumatydavo alyvos keitimo pavarų dėžėje, jei automobilyje y...
... See MoreSee Less

Prieš 3 mėnesių

Comment on Facebook

Butina pamineti kad alyvos/filtro keitimas nera pilna procedura. Adaptacija taip pat svarbi... Kalbant apie 6hp ir daugeli kitu deziu...

„Ferrari“ ir „Maserati“ – kaip aršūs konkurentai tapo draugais?

Italija dominavo automobilių sporte didžiąją dalį praėjusio amžiaus: pirmoje jo pusėje daugumą le...
... See MoreSee Less

Prieš 4 mėnesių

Paskaičiavo, kiek elektrinių transporto priemonių tarša mažesnė nei įprastinių automobilių

Europos aplinkos agentūra (angl. European Environment Agency, EEA) pas...
... See MoreSee Less

Prieš 5 mėnesių

Daugiau