Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons

#Informacija
Geresnės žinios Vilniaus vairuotojams. Sostinės policija žada paviešinti žemėlapį su galimomis trikojo greičio matuoklio buvimo vietomis, tačiau įspė...
... See MoreSee Less

Prieš 3 dienas

Comment on Facebook

Pagal Lt. Istatima turi būt pažimetas ir kur matėt istatima kat jie iteisinti

#Patarimai
Eismo įvykis - tai bėda, kuri palieka ne pačias geriausias emocijas, tačiau jei žinosite kaip tinkamai elgtis įvykio metu, sutaupysite ne tik brangų la...
... See MoreSee Less

Prieš 6 dienas

„Trikojai“ greičio matuokliai kelia aistras: vieni pyksta ir reikalauja pastatyti įspėjamuosius ženklus, o kiti džiaugiasi manydami, kad tai puiki prevencinė prie... ... See MoreSee Less

Prieš 1 savaitę

Comment on Facebook

manau cia ne kas kitas,kaip drastiskas biudzeto papildymas su naujojo prezidento sutikimu,toliau gyvensim nuo mokesciu iki mokesciu ir ginkluosimes,realiai man atrodo dabar su jais biudzetas pildosi zymiai greiciau,nes jie tikrai nedasako koki kieki surenka pinigu, bent kiek jie sako dauginam is dvieju,kad negazdinti liaudies tuoj pajusite.....antra viena ranka vairuot kita spaudyt mobilu irgi greit atsibos,pries juos vaistu ner realiai,kas liudniausia...

Trikojai gera prevencinė priemonė bet jie turi būti pastatomi griežtai pagal taisykles gamiklines, tai yra atstumas iki kelio kampas ir daug kitų reglamentų ir turi būtinai tik policijos pareigūnai atestuoti tai daryt o ne kažkoki privatūs žmonės su atestatais ar pan.

Prevencija tai kada žmogus turėtų būti sudrausmintas nepadaryti kažkokį nusižengimą. Bet prieš tai turi būti informuotas apie galimas pasekmes. Turėtų būti informuotas kelio įspėjamuoju ženklų. O jeigu bus baudžiamas slapta, tai panašu ne į prevencija o pasipinigavimo būdą. Prieš nubausti žmogų jam turi būti suteikta visa informacija apie pažeidimą ir ispejimas apie būsimas pasekmes. O tada jau bausti. Juk prevencija sudrausminti, o ne nubausti. Taip sako kelių policija.

Nemanau,kad reikia statyti ispejamuosius ženklus.Eismo taisyklės yra tam,kad ju laikytusi,o pažeidus atsakyti.Kuo daugiau trikojų,tuo bus saugiau.

Tikrai turi buti įslejamieji ženklai 😃 O ne krumose paslėptas trikojis😃

Keliai ir eismo taisykles yra tam, kad ju laikytusi visi, o ir su ispejimais juos pazeidus visi susipazysta pries gaudami vairuotojo pazymejima, todel nematau jokio reikalo dar deti kazkokius ispejamuosius zenklus ar pan.

As UZ. Nepakenks biski drausmes. Nes jau atsibodo matyt ta jaunima gramdima nuo stoteliu ir stulpu. Kazkiek virsyti normalu. Minimali bauda irgi nenuskriaus. Draskymuisi yra poligonai

Pvz yra ženklas 40 km. h žinom kad 70 km. h važiuot negalima o važiuojam taip ir su grikojeis užsirovėt mokėkim baudas

Kuo daugiau, tuo geriau, ner ko lakstyt, reik važiuot pagal taisykles ir nebus problemų, ir išvis kam tie ispejamieji ženklai? Tai tik įspėja kelių gaidelius, bet pristabdo ir toliau lekia

Ir dar kurie sėdi namuose ! 🚓🚔

Su tokia valdžia laukia Rusijos likimas, kelius 2020 m beveik netvarkys ir t.t. o tai galo pradžia. Padėtis blogės, darbo mažės, kainos kils, vagių daugės ir kaip kažkas minėjo - ginkluodimės nes kitaip neapsisaugosim

Cia visi raso uz trikojus sodininkai kurie per savo pilva pimpalo nemato.aborigenai?😠😠😠

Fotografuoti, filmuoti ar kitaip rinkti informaciją apie asmenį jam nesuteikus sutikimo yra draudžiama. Arba asmuo turi būti informuotas apie tai.

Drausmė turi but eismo taisyklės visiems vienodos ir erelems👍👍👍

Labai gerai!👍

Nežinau, važiuoji laisvų bėgių nuo rasytės kalno,ten galima 70. Už posukio, jau 50. O trikojis jau tikauja prie Mximos.. Ir kaip gali nepakliuti? Policija gudrauja, nėra juokio ženklo. Turėtu sausio mėn. Panaikinti Baudas. 😃

Už yra tie ,kurie nevažinėja kiekvieną dieną .

Gal persėdam ant arklių.. pageidautina poni veislės, kad pasibaidžius.. stotelės nenuneštu 🤔🤣

Aš tik nesuprantu vieno. Ar jie nori mažinti greičio mėgėjus, ar kuo greičiau susirinkt pinigus už savo žaisliukus.

Nezymeti policijos auto irgi neispeja apie greicio kontrole,kuo daugiau trikoju,tuo visiems geriau

Tie kurie laksto tie ir lakstys mane nuo greičio viršijimo sustabdo tik gulintys policajai ir silpnas variklis 😀

Labai teisingai kad pristatyta,nes laksto kai kurie vairuotojai kaip autoestradoje Kauno gatvemis.👍

O kaip kitaip "erelius" pažaboti??? 👍👍👍

Nesamone gryna, statykit miestuose o ne ten kur 50km nei gyvos dvasios?

Gaunasi kad vos ne į spidometrą turi ziūret vaziuodamas kad tik neviršyt nei 1

View more comments

Amerika - daugelio svajonių šalis, tačiau šis įrašas ne apie ją, o apie šios šalies vairuotojus, kurių net 82% pripažįsta vairavimo metu esantys agresyvus, o koki... ... See MoreSee Less

Prieš 2 savaites

Comment on Facebook

As kol nedirbau vairuotoju nebuvau agresyvus. Man rodos kuo daugiau žmonės praleidžia laiko už vairo tuo agresyvesni. Čia nekalbu apie asmeninius gyvenimus...

Bet jie negali buti agresyvus !!!♥️♥️♥️

Netikėtumas automobilių rinkoje. Inovatyvioji "Sony" pristatė Vision-S elektromobilio konceptą, kuris turi net 33 skirtingus jutiklius tiek automobilio ... ... See MoreSee Less

Prieš 2 savaites

#inovacijos
Panašu, kad automobilių spūstys ateityje bus senai pamiršta problema. Inovatyvusis Elon Musk ir &qu...
... See MoreSee Less

Prieš 3 savaites

Nauji metai - nauji iššūkiai ir tikslai! Kiekvienas iš mūsų jų turime, tad naujųjų, 2020 metų proga norime palinkėti kiekvienam iš jūsų pasiekti visus siekius ir ... ... See MoreSee Less

Prieš 4 savaites

Dar vienas, dažnai aptariamas klausimas. Kokį automobilį rinktis: benzininį ar dyzelinį ir kodėl? Kokia jūsų nuomonė, šiuo plačiai diskutuojamu klausimu? 🚗... ... See MoreSee Less

Prieš 1 mėnesį

Comment on Facebook

2014 dyzelis.... Nemanau, kad ilgai trauks. Mieste tikrai benzinas geriausias pasirinkimas

Dyzelis sako kenksmingas bet uzvestam dyzelyje miegodamas šaukšto nepadesi o benzininej labai greitai armijoj žilė stepėje vos nepadejau gerai kad kiti sušalo laikų pakėlė furoj nej vieno negirdejau kad dėl dyzelio užvesti miegodamas padėtų sauksta

Priklauso nuo važiavimo , kur ir kiek važinėji....aš važinėju dažnai trumpais atstumais mieste, todėl renkuosi benzinini variklį

dyzelis taip ,ryja kuro maziau nei benzas, bet eksploatacija tai benzo ira daug pigesne, nors paemus dabar 2018 benzus ir pradeda turet dpf filtrus, auksto slegio siurblius turbas, reziume liks elektromobilis 🙂

Pasivažinėjau po miestą trumpais atstumais ir supratau, kad dyzelio noriu. Turiu dabar benzininę, tai mieste mėgsta benzino padegint mašina, ypač jei kokie kamščiai susidaro.

Atsitiktinai Olandų mokslininkai išsiaiškino, kad dyzeliniai automobiliai valo orą Olandijos keliuose. Žinoma euro 6 standarto dyzeliukams iš duslintuvo švaresnės išmetamosios dujos, nei kad Olandai kvėpuoja. Bet kažkodėl niekas to neskelbia, nes gi bus paneigtas tas melas, kad dyzelis teršia.

Važinėju su japoniškom benzininėmis jau 32metus, kelyje dar nė karto nebuvo sugedę

As turiu ne pirma, bet tikrai paskutini dyzeli. Nzn kiek km reikia vaziuoti, kad apsimoketu dyzelis. Jam tai tas tai anas, remontai kainuoja nemazai. Benzo siek tiek brangiau isipili, bet gedimu minimaliai. O be to kiek vaziuoji tiek ir pili, retai nenumatytos islaidos. Mano atveju dyzelis nevertas demesio.

Komfortui benzas eco dyzelis. Abu turi savu pliusu minusu

Dezelinį, nes ekonomiškiau galima važiuoti

Buvo dujos 80 centu dauguma susidėjo iragas kas dėvėta kas nauja, pyst dujos po 1lita 70 centu, taip ir čia kažkas būs.

Uz benza. Nei garsas, nei kvapas nei kiti niuansai

Praeityje 5 buvo benzinas , dabar B6 passat dyzel. Visai neblogai, bet ateityje tik benzinas.

Bet slangus galima sumaišyti ......man teko

Jeigu dyzelis tik vokietis jeigu bendzas tik japonas. Sako bendzas ryja daug.... Tai pirkit mašinas kurios pagamintos normaliai ant bendzino pvz turėjau opeli 1.7 55kw ir turiu bendza 1.6 82kw tai ryja tą patį. Šiaip rekomenduoju benziną. Nes su tvarkingu benzinu išvažiavus kur toliau didesnė tikimybė, kad grysi ne su tralu.

Kas kokiu kuru važiuoja ,tą ir giria .....

Tik benzinas ir kuo didesnis motoras👍🏽

Geriausia yra turėt xhuinia.

Benzinas be kalbų, 100%

Hybrid elektra/Autogas (y)

Ar dizelis ar benzas verslininkam direktoriam ar zulikam jiems nekainuoja ir viskas gerai.kokia nori tokia turi

rinkis troleibusa,jis ekologiskas

Koks skirtumas. Uzbilietuos visus.

Kam ta sruta kai yra normalus kuras

vienu zodziu benzinas nors nieko neturiu pries dyzelius....

View more comments

Kelyje tyko daugybė netikėtumų, į kuriuos ne visada pavyksta laiku ir tinkamai sureaguoti, o kartais to pasekmės būna tikrai skaudžios. Norime paskatinti vairuoto... ... See MoreSee Less

Prieš 1 mėnesį

Automobilis - vienas svarbiausių mūsų gyvenimo įrankiu. Mes tai puikiai suprantame, ir, kad nelaimingas atsitikimas nesukeltų dar daugiau gyvenimiškų rūpesčių vai... ... See MoreSee Less

Prieš 1 mėnesį

Comment on Facebook

Nuostabi įmonė , sutvarko automobilį nepriekaištingai sėkmės jums

Profesionalai...

Eismo įvykis tampa ne tokia baisia patirtimi, kai visas kilusias bėdas su automobiliu patikite Autobroliams. Jie ne tik patars kaip elgtis įvykio metu, sutvarkys ... ... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Ties šiuo klausimu, pas vairuotojus užverda amžina diskusija. Visgi kas geriau, automatinė ar mechaninė pavarų dėžė? Galbūt esate pasiryžę pagrįsti savo atsakymus... ... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Comment on Facebook

Lengvikėj mašinoj mechaninė, o fūroj automatas. Šiaip man labiausiai patinko mersedesų "Telligent Gearbox" tarp actros, o jei dar yra hidraulinis cilindras vairo mechanizme, tai pasaka, su pirščiuku vairą sukioji, su dviem pirščiukais bėgius mėtai.

Čia viskas nuo žmogaus ir situacijos priklauso. Man pvz tai tik automatas. Įsivaizduokit, kiekviena diena važiuoju į darbą 30 minučių, bet iš darbo važiuoti užtrunka nuo valandos iki dviejų tame tarpe ir taip kiekvieną dieną. Tai kamščių būna žiaurių, ir tampyti tas pavaras yra tiesiog nesąmonė kai jau ir taip nuo darbo pavargęs. Su automatų, kava galiu gurkšnoti be streso. Čia sakau, nuo situacijos priklauso.

Šiuolaikiškas automatas tikrai gerai, bet senieji gerieji 3 pedalai ir lazdele dešinėj rankoj.... 👌❤😍

Važinėdamas su MT visada galėsi preiti prie AT, bet ne atvirkščiai. Pabandykite 10 metų su automatine pavarų dėže pavažinėti, o poto kai labai reikia, ir kitos išeities tiesiog nėra (arba pirkti naują automatą kai tuo metu neturite tam galimybės, o ir per dieną mašinos nenusipiksi..) Taip, AT yra parasčiau, miestuose nereikia su sankaba žais kai važiuoji į/iš darbo, spaudi gazą dugną ir leki. Bet tuomet nebelieka to vairavimo malonimo. Kaip permesti bėgį, jausti automobilio variklio darbą. Nesakau, kad reikia jaustis gatvėje kaip trasoje. Btw, rimtai jūs galvojate, kad mėtyti bėgius su automatu tas pats kas su mechanine?? Tikrai? Šitoj diskusijoj visada tie kas vairuoja AT bus už AT, kas vairuoja MT, bus už MT. ✌️ M

Aš už mechanine, bet taip faktas automatas mieste daug maloniau, ypač kamščiuose, bet mechaninė pavarų dėžė turi pliusų tuom kad jai nori palakstyti su ja daugiau padarysi, tiek iš vietos važiavimas, tiek kritinėse situacijose su mechanine pavarų dėžė žinosi, kaip elgtis ir sukontroliuoti automobilį, tuo tarpu automatas dažnu atveju pasimeta ir pavaras jau ne tas duoda, automatas skirtas jai nori važiuoti kobfortiskais ir atsiputus, mechanas daugiau, kai nori agresijos ir paisdykauti

Cia kiekvieno vairuotojo reikalas. Asmeniskai man, darbinis automobilis gali but ir automatas, bet asmeninis automobilis tik mechanine pavaru deze, argumentas butu paprastas. As vairuodamas megaujuosi, ir neavarbu kamstyje ar greitkelyje. Truputi apmaudu, kad dauguma automobiliu su mechaninemis dezemis tiesiog nera arba labai retai randamas.

Nespjaunu i automata, gal kada trauma gausiu kokia ir nepavaziuosiu su mechanke, bet kol sveikas esu tol uz paprasta deze. (Nu smagiau man ir viskas) o furai tai tik uz automata - ten svarbu nepavargt. Ir menka pramoga tas pavaras metyt kai ju 12 - 16 😄

Visada sakiau, kad mechaninė, visos mano mašinos buvo su mechaninėmis pavarų dėžėmis, automato baidziaus kaip velnias kryžiaus, bet galvojau reik kada automatą pamėgint, ir įsigijau masina su automatų, tai dabar manau kad veltui anksčiau nebandžiau automato, tai tikrai patogu, ypač kamščių, didmiesčių sąlygomis. Jei galvosi visada kad reikės tempt masina ar sugesti, tada gal mechaninė vistik geriau, visa kita už automatą manau 🙂

As vairuoju sunkvežimy, kai su mechanine dėže pasėdi kamšty kokia pora valndų (kur pajudi kas 10sekundžių) nofana... ir ranką pakerta ir koją nuo sankabos mynimo... Tegu bus palaimintas kas išrado automatinę pavaru dėzę...

Nu su mechanine mieste tai kai voveraitė rate 1-2-3-1-2-1-2-3-1.... automatas super, turiu mašiną su automatu 12 metu, vienakart tepalus pakeičiau ir oki viskas.

Daugiau nei desimt metu vairuoju jau trecia masina su automatine greiciu deze ir dar nei karto nereikejo tvarkyt greiciu dezes ( nusispjoviau katik tris kartus:) ) krokodilai bagazinei tad nusedus akumui nereikia jos tampyti... tik uz automata

Automatas daug kpmfortiskiau ir patogiau. Ypac su didelem ir gslingesnem masinom. Ne tie laikai kai automatas buvo prabanga, brangu taisyt, sanaudos kuro dvigubos. Dabar ir mechankes turi ligu ir nepigiu. Mechanine tikrai vargina ikalnej, kamsciuose, ar norint atlsisvint rankas, trumpi begiai ypac nemalonus, tas tampymasis..... Automatas atlieka darba puikiai bet turi but galingesnis motoras.. O visureigiui ypac logiska didesne galia ir automatas... Islaikymo kaina priklauso kokias ligas turi auto, kokio stovio rasi, ir kur taisysi. Man automatas daug smagiau. O tie kas neturi ka veikt prie automato, tegul sugalvoja kazka...

Automatas yra be galo geras dalykas, turejsu audi a6 miltitronika s klases mersa, mmmmm pasaka, nusipirkau peza 607 po menesio subiro, atsirado fobija, mechanas gerai, nes labiau pats valdai, gali patemt priekaba ar kita bedna vairuotoja, dabar sedziu uz mechano, bet automatas yra super!

Mechanas. Su automatu ner ka veikt prie vairo. Su mechanu nepamaigysi telefono mieste 🙂 (saugumas nr 1) neuztempsi automato jei sedo akumas. Ir siaip vilkt nelabai sveika. Dezes kainuoja zymiai pigiau mechano. Taip kad mechanu vien pliusai 😀

Siai dienai AT dezes veikia greiciau, negu MT. Bet pasakysiu taip: priklauso nuo automobilio kuri varianta pasirinkti. Nes but nesamone kokia impreza sti jei but AT, kaip ir bmw x su MT

Jei usklimpsi su automatų sėdėsi neuskursi žiemą buksiru ir šiaip kaimo keliais nepatariu mieste taip patogiau tinginių masina

Mechaninė jau pasenusi technologija, netolimoje ateityje niekas mechaninių negamins. Automatas viskuo geriau, nevertinant asmeniškai kas kam labiau patinka. Vienintelis minusas, kad kaip sugenda nepigus remontas, nesu specialistas mano atveju apie 1000 Eur

Ekologijai, kas dabar ant bangos, geriau MT, mažesnės sąnaudos visokeriopa prasme.

Man asmeniskai labiau prie sirdes automatas o tikslai DSG dezes, aisku nieko pries ir su mechanine bet kaip man DSG deze nepalyginsi su kokia nors automatine pavaru deze del to kad pvz paimt DQ500 "slapia" deze tai ji lyginus su kitomis AT ji yra geresne : variklio galia atiduoda tiek pat kiek mechanine o paprastas hydrotrasformatkrius dalis perdodamos galios suryja pati deze, kaip gerai perjungia pavaras ir patikimumu zymai geresne nei kai kuriu automatu

Jei mechanine transmisija tiek lengvuosiuose tiek krovininiuose isstume ir nukonkuravo automatine per 20metu, tai abi jos per ateinancius10 metuku uzleis vieta elektrinei transmisijai apjungtai su elektriniais stabdziais...

Už mechaninę. O visada galima pereiti į automatinę! 😍👍

Nu pvz bmw x ar 6-7 klases nera mechaniniu. Tai ner ko rinktis, usa dauguma masinu visos automatai, Mechanine gerai drozimui jai moki metyt gerai pavaras, automatai nauji geri ekonomiski nejauti kada begiu meto, bet priziuret reik pastoviai nes jai nedarysit serviso laiku tai kainuos remontas trigubai nei mechanines

Tik mechaninė, su automatine dingsta vairavimo kaifas. P. S. Nei žemėlapiais, nei navigacijom nesinaudoju - man abu baisinė atgyvena 😎

Automato nekeisčiau į mechaninę jau niekada.8 metai su A8 automatine,net neįsivaizduoju junginėjančio bėgius visą laiką važinėjant

Vairavau mechana 8 metus, per ta laika kelis menesius automata, uzsinorejau automato, nusipirkau, ir kelias dienas pavazinejes pasiilgau mechano.. dabar jau teks prie automato pratintis😅

View more comments

Truputis istorijos: pirmasis automobilis atsirado 1769 m., kai vežimui buvo pritaikytas garo variklis, ir su juo pirmasis automobilis galėjo išvystyti 2-4 km/h gr... ... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Vieni šiuo elektromobiliu iškart nusivylė, kiti buvo maloniai šokiruoti jo neįprastu dizainu. Tuo tarpu kiti – iš pirmo žvilgsnio įsimylėjo „Cybertruck“ ir teigė,... ... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Comment on Facebook

Kogero bus labai populiarus šis visureigis, nes jis yra išškirtinis. Išškirtinis nebūtinai reiškia kad gražus. Žmonėms nebeįdomūs normalūs dalykai. Man asmeniškai tai pats kvailiausias dizainas kurį esu matęs... 👎👎👎

Ir leidžia tokius pardavinėt? Statūs kampasi, jei partrenks stuburą sulaužys, o jei visu greičiu lėks, tai per pusę perkirs žmogų. Paprastoms mašinoms reikalavimai, kad kuo apvalesnė būtų ir minkštesnė, kad žmogus minkštai ant kapoto užkristu. O čia tokie statūs kampai.

Idomu ant kokios bazes stovi šitas kebulas, jaigu nuo senesnes kartos tesla modeliu,kaip model c ir model x, tai jis nesamoningas,nes išeina kaip ir iphone.. Kazkas naujo bet vistiek tas pats senas šudas.. o jaigu visiškai naujos technologijos, tai tada jau priprasciau prie "apipjaustito šaldituvo" išvaizdos ir samsung mikrobanges spalvos.. Bet keikt negalima, prisiminkim DMC delorean, 81metai, labai futuristiškai atrode tais laikais, o dabar kolekcinis ekzempliorius...

Dizainas toks pasirinktas del jo paskirties - saugumo lygio, ir zinoma sumazinti pasipriesinima. Raskit man kita pikapa kuris isipegeja per 2.9 sec.... ir dar 500km nuvaziuoja... net kai kuriuos ne elektrinius tektu papildyti 😀 jis isskirtinis, toks ir turi buti. O cia kas rase tel tu kampu zmonems kapot... sorry, bet tavo fantazija toli nou realybes. Pries ir net po to kai automobilis paleidziamas i prekyba yra atliekami ivairus saugumo testai, yra reikalavimai, be kuriu jo nebutu galima net prekiauti. Todel apie sauguma nera cia ka kalbeti.

Kaip prie ixo grotu jau beveik pripratom tai ir prie sito akys pripras

Labai gera nuomone. Yra palyginimas su populiariu Jav modeliu ford 150. Tai Tesla visose parametruose neatsilieka, kai kur netgi pirmauja.

Dar tegul idiegia Stelth technologijas - kad radarai nepastebetu - ir bus visai LIUKS!

Tragedija, muskas liks ant ledo. Zmones nepirks tokio. 80proc pirkimo sprendima lemia dizainas. Techniniai sprendimai dar ne viskas.

Pigiai atiduodu cinkuotos skardos lakštus, pradėsiu padangas...

Kolkas tikrai unikalus automobilis👏🏼

Baisus tai faktas , bet bus idomu pamatyt gyvai

Multiplai pamaina atėjo!😂😂😂😂

Sramata!😁😁😁😁

Naudojant pagal paskirti kiek km nuvaziuos 100? Jei tuscias tik 500

Gejam toki geju kurini😵

Fiat duplo irgi isskirtinis bet bjauri masina

kazkos namo stogas

Svoris neiprastas, netoli 3tonu

Įdedu į konteinerį pedalus ir bus nuliovas opel zafyra

Super...😍😍😍

View more comments

Lietuvoje kiekvieną dieną įvyksta apie 260 eismo įvykių, tad naujienos nemėgstantiems, o gal tiesiog pamirštantiems vežiotis privalomojo draudimo ir kitus automob... ... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Po truputį ateinant žiemai, reikia pasiruošti tinkamai, ir žinoti ką daryti įvykus eismo įvykiui, o tai padaryti padėsime mes - Autobroliai - savo srities profesi... ... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Comment on Facebook

Puslapis padarytas super. Gražus, aiškus, tvarkingas. Šaunuoliai. Gal vieną tik vietą reikėtų pakoreguoti. 1 min darbas. Ne auto įvykių o eismo įvykių. Smulkmena bet jeigu tobulai tai iki galo 🙂 www.vlkk.lt/konsultacijos/4144-autoivykis-eismo-ivykis

Kaip prižiūrėti dyzelinių automobilių ekologines sistemas?

AdblueDyzelinis automobilis su įdiegtomis ir tinkamai veikiančiomis išmetamųjų dujų neutralizavimo sis...
... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Svarbiausi žingsniai ruošiant automobilį žiemai: vien apie padangas galvoti nepakanka

Iškritęs pirmasis sniegas ir ledo gremžtukų vairuotojus privertęs ieškoti n...
... See MoreSee Less

Prieš 2 mėnesių

Daugiau