Stabdžių kaldėlės – trinkelės tai bene dažniausiai keičiamos stabdžių detalės. Kaip žinoti kada jas keisti? Paprasčiausia jeigu jūsų automobilis vokiškas ir pagamintas šiame amžiuje Jums tai praneš prietaisų skydelyje geltona ar raudona stabdžių ispėjamąja lempute ar netgi tekstu. Jei jūsų automobilis azijietiškas – jis gali skleisti keistus ir dažnai gąsdinančius metalo cypimo ar gręmžimo garsus. Vokiečių inžinieriai naudoja elektros daviklius, o azijiečiai sugalvojo, kad baigiantis stabdžių trinkelėms – kaladėlėms, jie Jus gąsdins ir Jūs suskubsite remontuoti automobilį. Abi įdėjos vertos apdovanojimo. Yra ir dalis automobilių kurių inžinieriams apdovanojimai nepriklauso, nes jie visiškai nepagalvojo apie artėjančią stabdžių kaladėlių – trinkelių eksploatacijos pabaigą. Mes nekreipdami į Jūsų automobilio gamintoją visada patikriname jūsų stabdžių kaladėlių – trinkelių būklę, net jeigu keičiate alyvą ar atliekate kitą remontą kai mums reikia pasikelti jūsų automobilį keltuvu. Ar ne per brangu kreiptis į “Autobrolius” dėl tokio iš pažiūros paprasto remonto kaip stabdžių trinkelių įsigijimo ir keitimo? Pirma rinkoje yra didelė galybė viršijanti 100 skirtingų gamintojų stabdžių detalių. Aišku niekada neapsiriksi pirkdamas tik originalias stabdžių trinkeles. Tačiau pavyzdžiui vieno mūsų kliento 2009 metais pagamintam dyzeliniam BMW X5 automobiliui priekinės stabdžių trinkeles BMW atstovybėje Kaune kainavo virš 270€, o tiek mokėti nesinorėjo. O mes sugebėjome parūpinti tas pačias stabdžių trinkeles klientui už 140€, tik jos buvo ne BMW pakuotėje, o ATE gamintojo. Mūsų pastovus žinių siekimas ir didelė patirtis padėjo klientui sutaupyti nemažą sąskaitos dalį, nei kiek neaukojant kokybės. Nes dažnai BMW pakuotėje ir būna įpakuotos būtent ATE gamintojo stabdžių kaladėlės, nes jos originaliai išrieda nuo konvejerio kartu su automobiliu. Aišku buvo galima nupirkti ir kito kokybinio lygio trinkelių šiam automobiliui nuo 30€ iki 140€ iš jau minėtos galybės stabdžių trinkelių. Tačiau su kai kuriomis pigesnėmis azijos gamintojų trinkelėmis, net patys neišdrįstume išvažiuoti į gatvę, ar dėti į savo nuosavus automobilius. Nu nebent kas prašytų pačių pigiausių stabdžių trinkelių, be garantijos ar iki turgaus nuvažiuoti. Tad klientams visada parenkame stabdžių trinkeles – kaladėles pagal kainą arba tokias kurias dėtume ir į savo šeimos ar giminės automobilius. Kitas dalykas tai labai dažnai pasitaikančiuose šio amžiaus VW – Audi grupės automobiliuose, neprijungus diagnostikos prietaiso pakeisti galinių stabdžių trinkelių tiesiog neįmanoma. Priėmus neteisinga sprendimą ir nuvažiavus pas “Petrą į garažą” ar pas kokį pažįstamą gali nutikti kas ir kitiems pas mus po nekvalifikuoto remonto jau apsilankusiems klientams. Nes jėga bandant įsprausti kaladėles į eletrinį stabdžių cilindrą jis paprastai būna sugadinamas. O tada padėti gali tik elektrinio stabdžio cilindro kurio kaina apie 300€ keitimas. Taip pat keičiant kaladėles – visada pramankštiname cilindriukus. Tai pat keičiant kaladėles tiems automobiliams kurie elektroniškai skydelyje pranešė apie kaladėlių pabaigą, daviklis ar davikliai privalo būti keičiami. Nes iš bėdos gal ir galima sutaupyti 15-40€ už daviklį, padarant trumpą jungimą ar kitais mūsų “liaudiškais” būdais. Tik su kai kuriomis trinkelėmis galima nuvažiuoti ir 100000 kilometrų, bet kai išgirsite garsų gręmžimo garsą jau bus per vėlu ir teks keisti stabdžių diskus kurių pora gali kainuoti ir 300€ galingesniam automobiliui. Apie stabdžių diskus daugiau skaitykite čia